Quelques éléments historiques
L’Histoire de l’Avion de Tourisme Nord 1203 Norécrin n° 127, F-BEOM (1948)
Introduction
Le Nord 1203 Norécrin est un avion de tourisme français emblématique qui a été développé à la fin des années 1940. Avec son numéro de série 127 et son immatriculation F-BEOM, cet appareil est devenu un exemple important du design et de l’ingénierie aéronautique de l’époque. Fabriqué par la SNCAN (Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord), le Norécrin est un symbole de l’aviation légère et de l’essor du tourisme aérien en France après la Seconde Guerre mondiale.
Conception et Développement
Le Nord 1203 Norécrin a été conçu dans un contexte où la demande pour des avions légers et accessibles augmentait rapidement. Son design s’inspire des besoins des pilotes privés et des passionnés d’aviation souhaitant explorer le ciel en toute simplicité. Le Norécrin est un monoplan à aile haute, caractérisé par une construction en métal et des lignes élégantes qui reflètent le style des avions de tourisme de l’époque.
Le développement du Nord 1203 a été lancé en 1946, et l’avion a effectué son premier vol en 1948. Il a été conçu pour être un aéronef convivial, adapté à la fois aux pilotes débutants et aux pilotes expérimentés, tout en offrant des performances satisfaisantes.
Caractéristiques Techniques
• Type: Avion de tourisme
• Moteur: Continental A65 de 65 chevaux
• Envergure: 10,20 mètres
• Longueur: 8,00 mètres
• Vitesse maximale: Environ 200 km/h
• Plafond de service: 4 000 mètres
• Capacité: Deux places, en tandem
Le Nord 1203 se distingue par sa maniabilité et sa simplicité d’utilisation, ce qui en fait un choix idéal pour les clubs de pilotage et les écoles de vol. Sa configuration biplace permet aux pilotes d’emmener un passager tout en conservant une charge utile raisonnable pour des voyages courts.
L’Historique du F-BEOM
L’avion n° 127, immatriculé F-BEOM, a été construit en 1948 et a rapidement été intégré dans plusieurs clubs de vol et écoles de pilotage en France. Son utilisation a été particulièrement populaire dans le cadre du tourisme aérien, permettant aux pilotes de découvrir de nouveaux horizons. Le F-BEOM a contribué à populariser le vol privé en France, favorisant l’accès à l’aviation légère pour un plus grand nombre de personnes.
Au fil des années, le Norécrin a connu divers propriétaires et a été entretenu par des passionnés d’aviation qui ont reconnu sa valeur historique et technique.
Restauration et Conservation
Aujourd’hui, le Nord 1203 Norécrin F-BEOM est conservé avec soin par des passionnés d’aviation, garantissant sa préservation pour les générations futures. Des efforts de restauration ont été entrepris pour maintenir cet avion dans un état de vol, permettant aux visiteurs de l’admirer lors d’événements aériens et de rassemblements.
Conclusion
Le Nord 1203 Norécrin n° 127, immatriculé F-BEOM, est un témoin précieux de l’histoire de l’aviation légère en France.
Date de classement
14 mai 2019
Association
Fontenay Trésigny (77)
Propriétaire privé
