Synthèse

Le Boeing B 17, dont 1er vol remonte à 1935 est le bombardier stratégique américain qui a accompli le plus de missions sur l’Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale. Après le conflit, plusieurs de ces quadrimoteurs sont récupérés par l’Institut géographique national. « Pink Lady », classée au titre des monuments en 2012, est aussi une vedette de cinéma puisqu’elle a participé à de nombreux films « Twelve O’Clock High », « la Grande Vadrouille », « The War Lover », « Memphis Belle », et plus récemment la série. « Masters of The Air ». Réceptionnée par l’US Army Air Forces en 1943, renommée « Pink Lady » et immatriculée F-AZDX et conservée à Cerny-La Ferté-Alais par l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Il a été classé MH le 5 septembre 2012.

Introduction

Le Boeing 17BG, connu sous le nom de « Pink Lady », est un aéronef emblématique ayant joué un rôle significatif pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec son numéro de série Bu Aer 448846A et son immatriculation F-AZDX, cet avion représente une époque de bravoure et d’innovation dans le domaine de l’aviation militaire. Aujourd’hui, la Pink Lady est célébrée non seulement pour son histoire, mais aussi pour son rôle dans la préservation du patrimoine aéronautique.

Conception et Développement

Le Boeing B-17, surnommé « Flying Fortress », est un bombardier stratégique conçu dans les années 1930. Bien que le modèle 17BG soit une version moins connue que ses homologues, il est issu d’une lignée d’avions qui ont fait leurs preuves sur le champ de bataille. Le B-17 a été largement utilisé par l’US Army Air Forces (USAAF) pendant la guerre, notamment dans des missions de bombardement à haute altitude contre des cibles stratégiques en Europe.

Caractéristiques Techniques

• Type: Bombardier quadrimoteur

• Moteur: Quatre moteurs Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, 1 200 chevaux chacun

• Envergure: 31,62 mètres

• Longueur: 22,79 mètres

• Vitesse maximale: Environ 462 km/h

• Capacité: Environ 10 personnes (équipage)

Avec sa robustesse, son armement défensif et sa capacité à transporter des charges lourdes, le B-17 a acquis une réputation de fiabilité, devenant un symbole de la puissance aérienne alliée.

L’Historique du F-AZDX

Le Boeing 17BG « Pink Lady » a été construit en 1943 et a servi pendant la Seconde Guerre mondiale dans diverses missions de bombardement. Son numéro de série, Bu Aer 448846A, le relie à l’histoire militaire de l’époque, où il a été déployé dans des opérations cruciales.

Après la guerre, la Pink Lady a été retirée du service actif, mais son héritage ne s’est pas éteint. Elle a été préservée et restaurée par des passionnés d’aviation, devenant un ambassadeur de l’histoire militaire aérienne. Son immatriculation F-AZDX témoigne de son statut d’avion historique, permettant à ce monument volant de continuer à captiver les générations actuelles.

Restauration et Conservation

Le processus de restauration du Boeing 17BG « Pink Lady » a été un projet laborieux, nécessitant une attention minutieuse aux détails et un respect pour son authenticité. Les efforts de restauration ont permis de redonner vie à cet avion emblématique, le rendant opérationnel pour des événements aériens et des démonstrations. Aujourd’hui, la Pink Lady est souvent vue lors de meetings aériens, où elle suscite l’admiration des passionnés et des curieux.

Conclusion

Le Boeing 17BG « Pink Lady », n° Bu Aer 448846A, immatriculé F-AZDX, est un symbole puissant de l’histoire de l’aviation militaire. Son rôle pendant la Seconde Guerre mondiale et son statut d’avion préservé témoignent de l’héritage durable des bombardiers B-17 dans l’imaginaire collectif. En préservant des avions comme la Pink Lady, nous honorons le courage des pilotes et des équipages qui ont volé à bord de ces machines, tout en partageant leur histoire avec les nouvelles générations.

La Pink Lady demeure un rappel poignant des sacrifices faits durant la guerre et continue d’inspirer ceux qui s’intéressent à l’histoire de l’aviation et à l’héritage militaire.

Le 5 septembre 2012

La Ferté-Alais (91)

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