Quelques éléments historiques de l’avion MS 181, F-AZAZ (1930)
Synthèse
Le Morane-Saulnier 185, dit « Avionnette Morane », construit en 1930, est un monoplace de sport propulsé par un moteur Salmson 45 cv. Il est, en quelque sorte, la réduction des productions Morane de l’époque (MS 225, MS 230). Apte à la voltige et doté d’une vitesse maximale de 130 km/h, c’est une sorte de jouet de luxe pour aérophile fortuné. Cinq exemplaires seulement de cet avion de loisirs seront construits en 1930. Le n° 01, denier survivant, immatriculé F-AZAZ, a été remis en état de vol de 1979. Classé au titre des monuments historiques le 21 février 2012, il est conservé à La Ferté-Alais (91).
Introduction
Le Morane MS 181, souvent surnommé « avionnette Morane », est un aéronef léger emblématique de l’aviation française des années 1930. Conçu pour répondre aux besoins de l’aviation civile, cet avion a marqué une étape importante dans l’évolution des aéronefs légers en France. Parmi les exemplaires notables, le Morane MS 181 immatriculé F-AZAZ se distingue par son histoire unique et sa contribution au développement de l’aviation légère.
Conception et Développement
Le Morane MS 181 a été développé par la société Morane-Saulnier, célèbre pour ses innovations dans le domaine aéronautique. Créé à la fin des années 1920, cet appareil a été conçu pour être un avion léger polyvalent, adapté à la fois aux loisirs et à l’entraînement des pilotes. Avec sa configuration monomoteur et ses lignes épurées, l’avionnette Morane se voulait accessible et facile à piloter.
Caractéristiques Techniques
• Type: Avion léger
• Moteur: Salmson 9Ad de 80 chevaux
• Envergure: 10,00 mètres
• Longueur: 7,25 mètres
• Vitesse maximale: Environ 150 km/h
• Capacité: Deux places, côte à côte
Ces spécifications en faisaient un appareil prisé pour les écoles de pilotage, ainsi que pour les passionnés d’aviation désireux de découvrir les joies du vol.
L’Historique du F-AZAZ
Le Morane MS 181 immatriculé F-AZAZ a été construit en 1930 et a connu une carrière variée tout au long de sa vie. Initialement utilisé comme avion d’entraînement, il a également été employé dans des missions de loisirs et de transport léger. Sa robustesse et sa maniabilité ont fait de lui un choix populaire parmi les pilotes de l’époque.
Après avoir été retiré du service actif, le F-AZAZ a été préservé par des passionnés d’aviation, garantissant ainsi sa conservation en tant que pièce d’histoire. Aujourd’hui, cet avion est souvent exposé lors de rassemblements d’aviation vintage et d’événements aéronautiques, permettant aux visiteurs de découvrir cet héritage aéronautique.
Restauration et Conservation
Le Morane MS 181 F-AZAZ a subi plusieurs restaurations au fil des ans pour maintenir son état d’origine et préserver son héritage. Ces efforts ont été essentiels pour le garder en état de vol et pour permettre aux nouvelles générations de découvrir cet avion classique. Grâce à la passion et à l’engagement des restaurateurs, le F-AZAZ continue de voler lors de manifestations aériennes, rendant hommage à son rôle dans l’histoire de l’aviation légère.
Conclusion
Le Morane MS 181, connu sous le nom d’« avionnette Morane », est un symbole de l’innovation et de l’évolution de l’aviation légère en France. L’exemplaire immatriculé F-AZAZ, construit en 1930, témoigne de l’importance de cet aéronef dans l’histoire de l’aviation
Date de classement
Le 21 février 2012
Association
La Ferté-Alais (91)
Association
